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 Betreff des Beitrags: Erdrutsch in Remscheid blockiert Eisenbahnstrecke S7
BeitragVerfasst: Mi 7. Jan 2015, 20:39 
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Seit Montag, 05. Jan 2015 blockiert ein Erdrutsch in Remscheid die Bahnstrecke S7 zwischen Solingen Hbf und Wuppertal Hbf. Der Erdrutsch ereignete sich an einem schwer zugänglichen Abschnitt der Eisenbahnstrecke unweit der Müngstener Brücke, Deutschlands höchster Eisenbahnbrücke. Die Räumungsarbeiten werden wohl bis Mitte Januar dauern.
Ironie des Schicksals:
Die Müngstener Brücke war nach einer weit über einjährigen Sperrung zwecks Sanierung erst im Dezember wieder für Personenzüge freigegeben.

Hier zwei Presseartikel RP, 06.01.2015 und RP, 07.01.2015

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 Betreff des Beitrags: Re: Erdrutsch in Remscheid blockiert Eisenbahnstrecke S7
BeitragVerfasst: Sa 10. Jan 2015, 17:18 
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Ich habe heute (10. Jan.) die Stelle aufgesucht.
Die Arbeiten zur Sicherung des Hanges sind durch aus spektakulär, auch wenn es sich nur um einen sehr kleinen Erdrutsch handelte.

Hier einige Fotos:

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 Betreff des Beitrags: Re: Erdrutsch in Remscheid blockiert Eisenbahnstrecke S7
BeitragVerfasst: So 11. Jan 2015, 22:18 
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Wundert mich gar nicht, bei nahezu für Rutschungen idealen Fallens der Schichten bzw. der Schieferung in Richtung Bahnstrecke. So was ähnliches an ingenierstechnischer "Präzisionsarbeit" hatte ich schon mehrfach an Straßen und Autobahnen beobachten können, wo ich bei meiner Vielfahrerei (70.000 - 90.000 km/Jahr) von 1993 - 2009 vorbeikam und darauf wartete, bis sich dort was ereignet. Und oft kam es dann über kurz oder lang auch so. Was sind das für Fachleute ? Brauche nur daran zu denken, was sich voriges jahr beim Neubau des A 71-Teilstückes zwischen Sömmerda und Leubingen abgespielt hat. Über 10 Mio € Zusatzkosten durch Ignorierung geologischer Gutachten. Der Steuerzahler bezahlts ja.


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 Betreff des Beitrags: Re: Erdrutsch in Remscheid blockiert Eisenbahnstrecke S7
BeitragVerfasst: Mo 12. Jan 2015, 12:12 
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Man sollte nicht zu schnell auf die Ingenieure schimpfen. Die Bahnstrecke ist immerhin schon über 100 Jahre alt. Hier scheint mir das eher ein Problem mit dem Bewuchs des Hanges zu vorzuliegen. Zu Zeiten der Dampfloks gab es einen Brandschutzstreifen. Heute stehen die Bäume und Sträucher so dicht an der Strecke, dass die Zweige mitunter die Züge streifen. Auf der gezeigten Strecke verursachen nach Stürmen abgebrochene Äste und umgestürzte Bäume dann auch immer wieder Störungen. Auch in dem jetzigen Fall begann die Rutschung mit dem Umstürzen eines Baums.

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